特斯拉将于2027年中前后逐步停产Cybertruck转投机器人出租车

特斯拉(Tesla)宣布将于2027年中前后逐步收缩Cybertruck电动皮卡产能，为两座位全自动“Cybercab”让路。马斯克称这是“一个时代的结束”，仍坚持该车是“特斯拉有史以来最好的产品”。然而，该车型销量远未达到最初年售25万的目标：2024年售38,965辆，2025年跌至20,237辆；2026年三季度起与其他车型合并披露，类别交付同比降48%。

自2019年发布、2023年11月交付以来，Cybertruck饱受质量与召回问题困扰。美国国家公路交通安全管理局记录其已发生11次召回，包括2024年油门踏板可能卡滞、2025年外饰板松脱波及逾4.6万辆、2026年刹车部件隐患等。公司还宣布重设车门把手；多起诉讼指称门锁设计缺陷致乘员在事故中被困并造成伤亡。

分析人士认为，高价与需求有限、以及欧洲行人安全法规对刚性外形的限制，压缩了该车海外空间。得州工厂已具备年产逾12.5万辆的能力，是否迁移生产未明。与此同时，特斯拉押注的Cybercab已在得州开始小规模付费载客，监管方面，国家公路交通安全管理局9月就其自我认证合规性发起审查。

Cybertruck项目负责人在社交平台为该车辩护，称其是“卓越的技术开发平台”，其技术将“在Cybercab中延续”。