波士顿地区工会集结剑桥 反对Waymo无人出租车扩张

多家交通运输工会在剑桥市政厅集会，呼吁市议会阻止Waymo无人出租车进入本地市场，理由涉及公共安全与就业风险。代表称，驾驶员日常承担报案、应急救护等职责，机器人难以替代，担忧岗位被进一步挤压。

近期有Waymo测试车在剑桥街头进行地图采集，车内仍有人类安全员；按马萨诸塞州现行法律，全面无人驾驶尚不得上路。业内将波士顿地区视为验证技术极限的“最终关卡”，尽管Waymo在州议会投入大量游说，授权立法多次受挫。

争议焦点包括：无人车空驶“幽灵里程”致拥堵，Waymo今夏因施工区场景问题召回近4000辆机器人出租，亦发生碾压烟花、误闯警方封锁等事件及隐私风险。支持者则引述公司自报数据，称其每英里事故率显著低于人驾，且有望改善残障人群出行，但当前缺乏无障碍车型。

多名市议员对技术持审慎态度，称地方虽难以“踩刹车”，仍可制定指引与保障。工会呼吁市层面反对任何推动放开的州级立法。