五年回看“MBTA沿线住房法”：波士顿都市圈推进不一 列克星敦收缩 剑桥加码

马萨诸塞2021年生效的“MBTA沿线社区法”要求177个与公共交通相连的市镇为多户住宅放宽分区。各地近年相继提交方案并开工，一些旧址将转为数百户规模住房。也有地方抵触，如马布尔黑德将合规地块划在不预期开发的高尔夫球场以“技术合规”。

列克星敦原拟超额 rezoning 227英亩，后因居民担忧历史中心风貌与开发规模，将范围收缩至约90英亩；全镇已出现或提议的合规项目约17个，合计约1600套、其中236套为可负担住房，并引发学区容量讨论。剑桥原本基本合规，2025年通过多户住宅条例，允许多数区域“按权利”建四至六层，被视为超越最低要求。

阿灵顿推进较慢，成本上升致个别项目缩减；沃尔瑟姆至今尚无新案入管道，原因包括地块已建成度高与四户上限经济性不足。总体看，法律推动供给框架渐成，但落地速度受地块条件、成本与社区协商多重因素影响。