三项加州电动自行车新法落地 限龄、限速并厘清分类

在多起致命事故引发关注后，加州州长纽森签署三项电动自行车安全法案，叠加今夏已通过的学生安全培训计划，聚焦限制未成年人骑行、设定人行道骑行限速并明确与“电摩”等高功率产品的分类边界。

AB 2595授权圣马特奥县开展试点，禁止12岁以下儿童骑行特定低速电动自行车，监护人将被处以25美元罚款；项目至2031年终止，县政府需向州议会报告，包括开具罚单引发的交通拦检数量。此前圣迭戈与马林县已获批类似试点。研究显示，青少年尤其14岁及以下骑行事故在加州近年“快速增长”。

AB 2346则要求从2029年1月1日起，2类（最高20英里/时）电动自行车须配备速度表，所有电动自行车须配前后灯；零售商必须向消费者披露车辆类别、最高速度与年龄限制。自2027年1月1日起，地方政府可为自行车道与多功能步道设定10—20英里/时限速；人行道骑行的全州默认限速为10英里/时。

SB 1167针对将可超28英里/时的电动摩托等产品当作“合法电动自行车”销售的行为，获跨党派与多团体支持。有倡议者担心过度监管与执法识别难度，主张加速完善保护性骑行基础设施以系统降低风险。