全美电动自行车伤情飙升，纽约拟建“可追责”体系引发激辩

一项覆盖1.4亿多人医疗记录的新分析显示，自2023年1月至今年8月，与电动自行车相关的急诊就诊在全美上升760%，涉儿童就诊更猛增逾1,800%，约三分之一为头颈部伤。同期，传统自行车相关急诊仅上涨7.9%。

在事故与纠纷集中的纽约市，市议员提交创纪录的23项微出行法案，核心包括：要求配送平台持有营业执照并核验骑手车辆登记；逐步淘汰最高车速可超25英里的III类电动自行车；推行“普莉西拉法”，要求所有电动自行车与电动滑板车纳入交通部门登记；并在50处路口增设降速、测速等设施。

倡议团体对此看法分化。安全联盟主张若无号牌与登记，危险骑行难以追责；另一些交通团体则称普遍登记成本高、成效存疑，建议优先建设更完善的物理分隔设施。纽约市数据亦显示，电动自行车碰撞今年较去年增加逾三成，2026年上半年骑士受伤738人、死亡13人，较2025年同期（受伤601、死亡10）明显上升。9月下旬，一名50岁女外卖骑手在曼哈顿中城遭渣土车肇事身亡，成为今年第20名在该市遇难的骑行者。