加州高铁董事会削权CEO 源于60万美元可疑差旅丑闻

州高铁监管董事会在州监察机构公布调查后，以7比2表决收回首席执行官对2500万美元以下合同的单独签署与管理权，并要求所有新旧合同须经内部法务审核。调查发现，四家咨询公司在两年内报销约60万美元的可疑差旅，包括头等舱机票、豪华用车、前往夜店与雪茄吧及多处餐馆、酒吧与住所等行程；多数出行未经授权、理由不足，且经办人员把关不严，部分还源于高层指示。

高铁局已暂停向涉事公司支付差旅，启动清退并对员工与顾问开展政策培训。涉事公司包括KPMG、Nossaman、AECOM‑Fluor联合体与SYSTRA/TYPSA联合体。调查指，有法律顾问一年30次丹佛—萨克拉门托往返，另有顾问称因“高管要求”无需说明线下开会必要性。

多名董事在会上表达震怒，认为将机构当作“小金库”，并质疑背后存在更广泛问题；亦有人提议立即解约但担忧拖慢工程推进。财务官称将于年内推出新差旅审批表、明年一季度建立统一事前审批流程，利用AI标记疑似违规申请，并追讨全部不当支付。

该项目已长期延期超支：2008年获批、原定2020年建成的旧金山—洛杉矶高铁，如今总投资估算升至1260亿—2310亿美元，先行段规划为默塞德至贝克斯菲尔德。州长此前亦表示可考虑终止部分外包合同。