特朗普政府下调汽车油耗目标：2031年仅34.9英里/加仑

联邦政府敲定调整后的公司平均燃油经济性(CAFE)规则：车企乘用车与轻型卡车车队每年仅需提升约1%，到2031年达到平均34.9英里/加仑。此前规则要求每年提升约2%，目标为2031年平均50.4英里/加仑。政府称此举可降低新车技术成本，平均每辆车节省约1,300美元。

环保团体与行业观察人士批评称，放宽标准将增加汽油消耗与污染，并削弱美国产业向更高效与电动车转型的动力。当前油价高企，全美汽油均价约4.50美元/加仑、柴油约6.50美元/加仑。经济学者警告，长期看此举或削弱美国车企在海外更严标准市场的竞争力。

监管方同时取消车企之间因生产电动车而进行合规积分交易的机制。此前，作为更广泛立法的一部分，政府也已下调未达标罚款并调整电动车购车激励与充电网络资金安排。车企行业协会对“与法律及市场现实更好对齐”的表述表示欢迎，但分析人士提醒，规则仍可能面临司法挑战或未来政府再度调整。